【終了】エヴァンゲリオン新幹線(500 TYPE EVA)日帰り旅行を敢行！(5/13まで)

2018/5/13(日)で終了する「500 TYPE EVA PROJECT」
姫路市内を散策している時に偶然目にするエヴァンゲリオンカラーの新幹線も見納めが近づいています。
「500 TYPE EVA」新幹線は「こだま」運行のため、
あまりに長い距離を乗っていると疲れてしまう部分もあります。
実際に旅行をしてみてかなり乗車時間がながく疲れてしまったのでご紹介しておきます。

※尚、本投稿は非アフィリエイトリンクで発リンクしています。
特に利害もありませんのでお気になさらず旅行会社サイトをご覧ください。

エヴァンゲリオン新幹線(500 TYPE EVA)って何？

「エヴァンゲリオン新幹線(500 TYPE EVA)」はJR西日本が運行する「こだま」新幹線の、
「エヴァンゲリオン」ラッピング仕様車両で、
先頭車両１号車は、コックピット模型のある展示室になっています。

それが、2018年5月13日(日)にラストランを迎えます。
駅ではこのようなポスターがあちらこちらに掲示されています。

駅ではラストランを告げるポスター・500TYPE EVAで日帰り博多

（公式ページ）500 TYPE EVA PROJECT│新幹線：エヴァンゲリオン プロジェクト│JR西日本

コックピット模型に着席するには「要予約・抽選」となっています。

また「旅行会社プラン」を利用して「金で解決」するという方法もあります。
※「コックピット搭乗確約プラン」などと呼ばれます。

「南海国際」ですと、３日前までの予約が必要になっています。
高っけぇ。。。

【500 TYPE EVA/PLAN A】日帰りプラン　21,500円～!「コックピット搭乗体験+500 TYPE EVA オリジナルNゲージ」セットプラン!

「日本旅行」ですと、3/14にサイトを開いて、3/23以降の予約が可能になっていますので、
１週間以上前に予約が必要な仕組みになっているようですね。

＜関西発限定＞日帰り広島コース【PLAN:A】｜JR＋チケット／JR日帰りツアー 予約｜日本旅行の国内旅行

いざ、500 TYPE EVAへ実車

3/13(火)は平日にも関わらず、ホームは結構EVA500目当ての人が結構いました。
今回の旅程は以下のように「500 TYPE EVA」に乗車しました。
ですが、これは決してお勧めしません。はっきり言って、乗車中はヒマです。

私が利用したプランとスケジュール・500TYPE EVA

さて、（妻同行旅行のため）あまりちゃんと写真が撮れなかったのですが、
こんな車両です。（もっと格好良く撮れよ）

EVA500の入線・500TYPE EVAで日帰り博多

お出まししました。N500EVA。

思ったよりシンプルで綺麗・500TYPE EVAで日帰り博多

500 TYPE EVA

旅行会社の指定券を取りましたので自席にまず着席です。
ちなみに１、２号車以外は、通常車両のように見えましたが、
席が２－２のグリーン車仕様のようでした。（普通、３－２ですよね？）

車内は１号、２号が特別仕様・500TYPE EVAで日帰り博多

先頭の１号車部分は「500 TYPE EVA展示・体験ルーム」となっています。
２号車は特に記載はありませんが、特別内装車です。

１号車は展示・体験スペース専用車・500TYPE EVAで日帰り博多

１号車車内の「体験ルーム」「記念撮影スポット」を見ています。
この奥に、コックピット模型が置かれています。

１号車車内・500TYPE EVAで日帰り博多

車内壁には展示パネルが飾られています。（他もあります）

１号車は展示パネル・500TYPE EVAで日帰り博多

そしてこちらが要予約コックピットです。

コックピット体験ブース・500TYPE EVAで日帰り博多

私は予約していませんので、座っていません。が、、、
「予約客」が居ない空タイミングであれば、中に入って写真を撮らせてもらう事くらいは可能です。
（いいですよ、と許可が出ます）

実演外のタイミングは入れてくれます・500TYPE EVAで日帰り博多

実際、予約された方が中におられる時は、
このように入口の暖簾で仕切られてしまいます。

実演中は目隠しされ個室になります・500TYPE EVAで日帰り博多

隙間からズームで寄ってみると、中では戦闘模様が映し出されるようです（１～２分程度？）
手元のトリガーを引いたりして、多少の操作はするようです。

ちらっと写っていますが、着席中の模様などはガイドさんがサービス撮影してくださいます。

実演中・500TYPE EVAで日帰り博多

その他、１号車内には展示が置かれていて、精巧な造りのジオラマが展示されています。
作っていた人楽しかっただろうなぁ・・・とか。

１号車展示ジオラマ・500TYPE EVAで日帰り博多

車内はシンプルなEVA仕様の内装になっていました。

１号車壁面デザイン・500TYPE EVAで日帰り博多

車内は細かく世界観を出しています

１号車だけでなくその他の車両でも、ちょいちょい世界観を出す工夫がされていました。
車室を仕切るドア面などもEVA仕様。

各車のドアもEVA仕様・500TYPE EVAで日帰り博多

立入禁止の乗務員室もEVA仕様。

乗務員室も細かい世界観・500TYPE EVAで日帰り博多

車両ドアの内側もEVA仕様。

車両ドアもさりげなく・500TYPE EVAで日帰り博多

特典プランで「Nゲージ」を受け取る

私は「博多」までのプランを利用しましたので「博多」で「Nゲージ」を受け取りました。

Nゲージを受け取るには旅行会社のプランが必要になります。

Nゲージが必要ではないのなら単なる「こだま」乗車で好きな区間だけ乗れば済みます。

事前に聞いていた話では、改札を出た所の「EVA SHOP」で受け取れるという話でしたが、
店に張り紙がされていて、別の売店での渡しになっていました。

特典EVA500　Nゲージ・500TYPE EVA特典

このNゲージにはしっかり「非売品」と書かれていますので、
同じものは購入することができない事でしょう。

「非売品」の記載・500TYPE EVA特典

ケースから出すと、ショーケース入りのとても綺麗な作りになっています。

展示ケース入り・500TYPE EVA特典

ちゃんと塗装されたNゲージです。
これだけでも、Nゲージを普通に買えば、4,000円～8,000円くらいはするでしょうから、
プランが13,500円でも、非常に割安感があります。

塗装も綺麗な精巧な作り・500TYPE EVA特典

そして車輪もちゃんとNゲージ仕様のちゃんとしたものです。

しっかりNゲージ仕様の車輪・500TYPE EVA特典

博多まで行ったなら外せないお土産もちゃんと

あとはどうでもいいことですが、博多と言えば明太子。
ちゃんと買ってきました。限定復刻版なるものもありましたが、塩味強めのガツンとした味付けだそうです。

帰りも「こだま」の修行のような旅行プラン

はい。帰りのルートも同じく「博多→姫路」の「こだま」で戻りました。

これが「こだま」だと４時間近くは乗っている状態になりますが、
「のぞみ」ですと当然、需要がある為か旅行会社のプランも、駅外のチケット屋でも値段は大差ありません。

片道で正規なら、14,120円（早割などなし）

旅行会社のプランを使っても、13,600円～13,800円（チケット屋も13,400円って言ってたかな）

ぶっちゃけ、EVA500の片道プラン13,500円と同じ値段な訳です・・・。

それを、単なる「こだま」で片道利用なら、7,000円。

１時間半の時間短縮に、およそ7000円のコストを払うという計算です。
時間は最も大切。確かにそうだ！でも、お金も大切だ！と言う訳で嫁には悪いが「こだま」だ。

新大阪⇔博多片道7,200円！バリ得こだま・ひかりで行くお得な旅 | JR＋宿泊プランの格安予約は日本旅行

そんなこんなで、一気に博多まで行き、サクッと博多で過ごし、帰ってくる。
EVA500　Nゲージを受け取る為だけのプランを敢行しました。

厳しい旅程でも嫁はご満悦。良かったよかった。

展示だけでいえばスペースの広い「京都鉄道博物館」のEVA展の方が楽しめる

3/15現在も開催中ですが「京都鉄道博物館」では「EVA展」が行われていて、
結構な数のジオラマ（フィギュア）展示がされていました。

パネル数も結構多く、エヴァンゲリオン好きにはたまらない企画展かなと思います。

尚、「京都鉄道博物館」にはEVA500が展示されています。（企画展とは別っぽい？）

EVA500展示・500TYPE EVA展・京都博物館

企画展示には「鉄道博物館」らしく子供向けの「EVA500プラレール」が展示されていたり、
大人も子供も楽しめる構成になっています。

鉄博らしくプラレールEVA500・500TYPE EVA展・京都博物館

そして企画展の最後の部分には「人寸大フィギュア」と、
一緒に記念撮影ができるスポットがありました。

人寸大と記念撮影も・500TYPE EVA展・京都博物館

そんな企画展も、2018/5/6(日)まで！

京都鉄道博物館で「500 TYPE EVA展」を開催中│500 TYPE EVA PROJECT│新幹線：エヴァンゲリオン プロジェクト│JR西日本
（Evernote）https://www.evernote.com/shard/s380/sh/51a6d41d-0bb5-4b0d-98bb-f9cc2ac4f95a/0d8579df4479e666f96ef8b36ccbe2ac

どちらもお勧め。
でも、どっちかと言えば「京都鉄道博物館」のジオラマ展示がお勧めかな。

Nゲージを受け取らないなら、ぶっちゃけ「広島」「博多」まで行く必要もないですしね。

その他の旅程は以下でご紹介しています。

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